Routes thaïes

La Thaïlande a un bon réseau des routes et des routes bien entretenues entre tous les centres principaux. Une grande partie de l'itinéraire au nord-sud est manière duelle de chariot. Le signage de route suit la convention internationale et est dans thaï et anglais. L'entraînement de nuit n'est pas recommandé sur la route ouverte due au trafic de camion lourd, qui tendent à avoir un respect pauvre pour des voitures. Les vélos de moteur peuvent occasionnellement être un risque, en particulier car ils sont souvent montés dans le trafic approchant. L'entraînement sur les itinéraires plus principaux en dehors de Bangkok et autour des secteurs de ressource est une expérience sûre et agréable. Des vacances sans-chauffeur procurent l'occasion d'éprouver la culture thaïe merveilleuse et l'occasion aux voyageurs de s'arrêter tant que elles aiment aux nombreux points d'intérêt pour le royaume.

Bangkok a une réputation pauvre pour des états du trafic et ceci est justifié excepté sur les autoroutes urbaines. La ville est très overcrowded avec le trafic et ceci rend l'entraînement difficile pour des conducteurs peu familiers avec la ville. Tandis que les conducteurs thaïs sont excessivement courtois et prévenants à d'autres usagers de la route (des klaxons sont utilisés très rarement), des directions de trafic, et les endroits d'entrée et de sortie changent souvent pendant le jour. Ces changements sont rarement conseillés par des signes, et aucun n'est en anglais, par conséquent les conducteurs peu familiers peuvent finir vers le haut une distance considérable de leur endroit désiré dû à la circulation imposée. Un réseau de plus en plus étendu des autoroutes urbaines dans Bangkok fait maintenant l'entrée et la sortie de la ville une tâche simple. En conséquence, les locations à sens unique ou derrière l'aéroport international de Bangkok n'est pas une entreprise difficile.

Disponibilité et prix de carburant

Toutes les voitures en Thaïlande emploient l'essence sans plomb, qui est vendue par le litre. Les fourgons emploient le diesel. Les deux carburants sont librement disponibles dans l'ensemble de la Thaïlande et les prix s'étendent généralement entre le baht 11 au baht 14 par litre. La plupart des stations service plus grandes acceptent les cartes de crédit internationales importantes, mais les stations dans des sites plus éloignés exigeront l'argent comptant. 24 stations service d'heure sont trouvées sur les itinéraires principaux et aux villes principales, mais les stations rurales se fermeront en soirée.

Règles de route

Commande de Thais du côté de main gauche de la route. La limitation de vitesse maximum dans les villes et les villes est 60km/h (35 M/H) et varie entre 90 et 100 km/h (52-60 M/H) sur des autoroutes urbaines et des routes de campagne. La police vérifie régulièrement la vitesse d'automobilistes. Le port des ceintures de sécurité est forcé et les lois de conduite en état d'ébriété s'appliquent. Toute l'assurance est inadmissible si les conducteurs dépassent la limite légale d'alcool.

Permis de conduire

Tous les conducteurs doivent détenir une licence courante et non-de probation. Le permis peut ou être thaï, ou du pays d'un locataire de la résidence (avec une traduction en anglais), ou les conducteurs internationaux laissent. Des permis (et un passeport valide) doivent être portés à tout moment en conduisant.

Âge

La Thaïlande exigent des conducteurs d'être au moins de 21 ans.

Impôts

Toutes les transactions de location sans-chauffeur en la Thaïlande sont sujettes à une taxe à la valeur ajoutée de dix pour cent (TVA) sur tout le montant affiché. La TVA est incluse dans le taux.